但是，南海向來是敏感區域，是東南亞各國向中國叫板的敏感地帶，中國的一舉一動都會觸動南海諸國的神經。而中國軍方此番如此高調展示日益提升南海方向戰力，引發南海國家的新一輪軍備競賽似乎已經成為必然。有專家甚至指出，南中國海周邊國家可能會借機把美國、日本和澳大利亞的勢力引入該地區，將南沙問題國際化。儼然一個由殲-10引發的新一輪南海“危機”又要來臨了。
其實，即使殲-10不展示遠海戰力，也不能夠阻止南海多國日益膨脹的野心，因為他們早就在借提升先進武器對抗中國，更早把美國澳大利亞等國勢力引入該地區，將中國與東南亞國家之間的爭議國際化了。既然如此，中國何不使用更多的軍事措施，在南海展示軍威，讓南海諸國明白侵犯中國主權并非易事。這或許才是解放軍正在做的。
美國國際評估與戰略中心近期刊載中國問題專家理查德·費舍爾(Richard Fisher)的文章稱，為使在南海的角逐得以順利進行，中國可能會在美濟礁建設簡易機場與港口設施，以向該地部署中型運輸機、大型海上巡航機以及各種艦艇。另外，文章還稱，解放軍還可能將殲10戰機部署到美濟礁。
東方網引述美國國際評估與戰略中心的文章稱，費舍爾據今年6月19日香港《大公報》刊載的2月份退役的原中國人民解放軍總參謀部副總參謀長張黎上將的訪談稱，張黎上將建議中國政府在南海存在爭議的美濟礁建造海軍及空軍設備，并建議中國對南海的“嚴重形勢”作出強烈的反應。文章引用張黎將軍的話稱，在南沙群島的500個小島中，中國只控制著4個(實際上接近9個)，而越南控制著29個，菲律賓及馬來西亞控制著4個或者更多。而且，中國尚未在南沙群島構建石油勘測平臺，而其他國家已對那里進行了大規模的探測。
費舍爾稱，張黎將軍表示為保護中國的利益，中國政府應該施行一個由三步組成的項目：第一，增加中國人民解放軍海軍及其他機構所擁有的大型艦船和巡航機的數量，以便更好地執行中國有關南海問題的聲明。張黎特別指出，中國政府應該建造3000噸重的同護衛艦一般大小的艦船，用以完成該項任務；
他接著說，第二，中國應該在南海部署“三維偵察觀測系統”，因為其當前的這種能力“非常落后”；第三，中國政府應該增大其對碼頭和機場等“基礎設施”的投資，特別是在美濟礁。張黎強調稱：“美濟礁特別適合用來建造機場及港口，一旦這些設施落成，中國便可以利用它們控制整個南洋群島。”這暗指新建成的機場將擴展人民解放軍殲10及殲-11戰機的航程。
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